مشروع مصنع صناعة السيارات الشخصي

qsep

المؤسسةqsep

العميل هو فرع هندي مملوك بالكامل لإحدى أكبر تكتلات السيارات في العالم. الشركة الفرعية الهندية هي واحدة من أكبر منتج ومصدر لسيارات الركوب في الهند.

نظرة عامة على المشروع
كان العميل قد أنشأ مصنعًا جديدًا ويتطلع إلى توسيع ETP لمعالجة الزيادة في النفايات السائلة. كان الترشيح الفائق مطلوبًا في المعالجة الثلاثية لتوفير مياه متسقة للمنتج مع مؤشر كثافة الطمي المنخفض (SDI) ، لحماية وحدة التناضح العكسي (RO) من التلوّث الغرواني. تختلف عكارة التغذية إلى وحدة الترشيح الفائق (UF) من 5 NTU إلى 20 NTU. لقد نجحت وحدات الترشيح الفائق Q-SEP من QA في تلبية متطلبات المصنع بنجاح نظرًا لخصائصها المنخفضة للقمح ، وتوزيع الحجم المسامي الموحد ومساحة السطح الكبيرة التي توفر كفاءة تشغيل عالية وتشغيلًا موثوقًا به. يتبع نظام Q-SEP عملية معالجة مسبقة تشتمل على فلتر مزدوج للوسائط يتبعه مرشح الكيس ، ويسبق نظام معالجة تناضح عكسي للمعالجة الثلاثية.

Q-سيب نموذج: Q-SEP® 6008
مجموع الأغشية Q-سيب: 14
تدفق permeate: 45m3 / ساعة
تطبيق: مصنع السيارات السيارات معالجة النفايات السائلة

كوا الحل
يمر مخلفات مصنع السيارات من خلال معالجة أولية يتبعها المعالجة الثانوية وهي عملية بيولوجية تنطوي على تهوية. يلي ذلك تسوية وتوضيح وتطهير. ثم تمر المياه المطهرة عبر DMF قبل أن يتم إدخالها إلى نظام UF.

يتكون زورق Q-SEP UF من وحدات 14 من Q-SEP 6008 ، وهناك صفوف 2 متوازية مع وحدات 7 Q-SEP لكل منها. تم تصميم النظام ليعمل في كل من وضع نهاية الطريق و التدفق المتقاطع ، اعتمادًا على اختلاف عكارة التغذية. قيمة BOD عند مدخل UF هي بين 20 - 40 ppm و COD في 150 - 200 ppm.

تم تشغيل نظام Q-SEP UF في شهر فبراير 2017 ، وقد تم تشغيله بنجاح منذ أكثر من عام حتى الآن. النظام قادر على توفير خرج تخطي ثابت من 45m3 / hr. كان الضغط عبر الغشاء (TMP) باستمرار أسفل شريط 1. يتم إجراء الغسيل العكسي المحسن الكيميائي (CEB) مرة واحدة في اليوم. خرج SDI للمخرجات باستمرار تحت 3 منذ بدء التشغيل.

لقراءة المزيد، انقر أدناه.

تحميل PDF

محفظة ذات صلة