Descripción del Proyecto
Antecedentes del proyecto
NTPC es el conglomerado de energía más grande de la India y desde su creación se ha establecido como la principal potencia dominante con presencia en toda la cadena de valor del negocio de generación de energía.
NTPC tenía un requisito de un sistema de tratamiento de agua para tratar el agua cruda para su uso en su proceso. Se seleccionó la ultrafiltración como el pretratamiento de elección para la planta de ósmosis inversa (OI). Se requería UF en el tratamiento terciario para proporcionar agua de producto constante con un índice de densidad de sedimentos bajo (SDI) para proteger la unidad de RO aguas abajo del ensuciamiento coloidal.
Modelo Q-SEP: Q-SEP® 6008
Total de membranas Q-SEP: 50 (25 x 2 trenes)
Flujo de permeado: 75m3/h x 2
Aplicación: Planta de Tratamiento de Agua – Pretratamiento a RO
Solución cuádruple
El OEM eligió las membranas UF de fibra hueca Q-SEP® de QUA como la solución de ultrafiltración para el proyecto debido a su mayor flujo por membrana en comparación con otros proveedores de membranas UF. Los módulos Q-SEP cumplieron con éxito los requisitos de la planta debido a sus características de bajo ensuciamiento, distribución uniforme del tamaño de los poros y área de superficie grande que proporcionaron una alta eficiencia operativa y un funcionamiento confiable. Debido a su tecnología patentada de precipitación del punto de nube, que garantiza tasas de flujo más altas, QUA pudo ofrecer una menor cantidad de módulos en comparación con otros fabricantes.
Antes de aceptar las membranas de QUA, NTPC realizó un control de calidad exhaustivo y riguroso de las membranas de QUA y de las instalaciones de fabricación de QUA. Y aunque QUA no estaba actualmente en su lista de proveedores aprobados para membranas UF, NTPC aprobó QUA debido a la calidad superior de la membrana y porque QUA es la única multinacional con una planta de fabricación en India, que brinda excelente ingeniería de preventa y posventa. servicio de ayuda.
El sistema Q-SEP del NTPC está compuesto por dos trenes de 25 módulos cada uno. El sistema está diseñado para operar en el modo sin salida.
