Description du projet

La facilitéqsep

Le client est une filiale indienne détenue à XNUMX% par l'un des plus grands conglomérats automobiles du monde. La filiale indienne est l'un des plus grands fabricants et exportateurs de voitures particulières en Inde.

Résumé du projet
Le client avait mis en place une nouvelle usine et cherchait à étendre son ETP pour traiter l'effluent accru. L'ultrafiltration était nécessaire dans le traitement tertiaire pour fournir une eau de produit constante avec un faible indice de densité de limon (SDI), afin de protéger l'unité d'osmose inverse (RO) en aval de l'encrassement colloïdal. La turbidité de l'alimentation vers l'unité d'Ultrafiltration (UF) varie de 5 NTU à 20 NTU. Les modules d'ultrafiltration Q-SEP de QUA ont satisfait aux exigences de l'usine en raison de leurs faibles caractéristiques d'encrassement, de leur distribution uniforme de la taille des pores et de leur grande surface offrant une grande efficacité opérationnelle et un fonctionnement fiable. Le système Q-SEP suit un procédé de prétraitement comprenant un filtre à double média suivi d'un filtre à poche, et précède un système de traitement par osmose inverse pour un traitement tertiaire.

Q-SEP Modèle: Q-SEP® 6008
Total des membranes Q-SEP: 14
Écoulement de perméat: 45m3 / h
Application : Traitement des effluents des usines de fabrication de véhicules automobiles

Solution QUA
L'effluent de l'usine automobile passe par un traitement primaire suivi d'un traitement secondaire qui est un processus biologique impliquant l'aération. Ceci est suivi par la décantation, la clarification et la désinfection. L'eau désinfectée traverse ensuite le DMF avant d'être introduite dans le système UF.

Le skid Q-SEP UF comprend 14 modules de Q-SEP 6008, il y a 2 rangées parallèles avec 7 modules Q-SEP chacune. Le système est conçu pour fonctionner à la fois en mode impasse et en mode d'écoulement transversal, en fonction de la variation de turbidité de l'alimentation. La valeur de la DBO à l'entrée d'UF est comprise entre 20 - 40 ppm et la DCO à 150 - 200 ppm.

Le système Q-SEP UF a été mis en service en février 2017 et fonctionne avec succès depuis plus d'un an maintenant. Le système est capable de fournir une sortie de perméat cohérente de 45m3 / h. La pression transmembranaire (TMP) a été constamment inférieure à la barre 1. Backwash chimique amélioré (CEB) est fait une fois par jour. La sortie SDI est toujours inférieure à 3 depuis le démarrage.

Pour en savoir plus, cliquez ci-dessous.

[tw_button icon = ”” link = ”https://quagroup.com/wp-content/uploads/QSEP-Automobile-Manufacturing-Plant-Chennai-India-1.pdf” size = ”moyen” arrondi = ”faux” style = "Border" hover = "default" color = "# 77c3ed" target = "_ blank"] Télécharger le PDF [/ tw_button]