ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੇਰਵਾ
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਪਿਛੋਕੜ 
ਕਲਾਇੰਟ ਇੱਕ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਾਰਜ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਆਪਣੀ ਕੈਪਟਿਵ ਬਾਕਸਾਈਟ ਖਾਣਾਂ, ਰਿਫਾਇਨਰੀ ਅਤੇ ਗੰਧਕ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਲਾਇੰਟ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਅਜਿਹਾ 270 ਮੈਗਾਵਾਟ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਕੈਪਟਿਵ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਾਲ 2010 ਵਿੱਚ 2016 ਮੈਗਾਵਾਟ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
Q-SEP ਮਾਡਲ: Q-SEP® 6008
ਕੁੱਲ Q-SEP ਝਿੱਲੀ: 52 (2 x 26)
ਪਰਮੀਏਟ ਫਲੋ: 2 x 100m3/ਘੰਟਾ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਬਲੋਡਾਉਨ ਰੀਸਾਈਕਲ
QUA ਹੱਲ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਸਿਲਟ ਘਣਤਾ ਸੂਚਕਾਂਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਕੇ, ਰਿਵਰਸ ਓਸਮੋਸਿਸ ਫੀਡ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਬਲੋ ਡਾਊਨ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। Q-SEP ਅਲਟਰਾਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਸਫਲ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਸਫਲ ਸੰਚਾਲਨ ਸੰਦਰਭਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਕਲਾਇੰਟ ਨੇ QUA ਦੇ Q-SEP® ਖੋਖਲੇ ਫਾਈਬਰ UF ਝਿੱਲੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਪ੍ਰੀ-ਟਰੀਟਮੈਂਟ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਹੋਰ UF ਝਿੱਲੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ Q-SEP ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਛੋਟਾ ਝਿੱਲੀ ਖੇਤਰ ਸੀ।
Q-SEP ਮੋਡੀਊਲ ਆਪਣੀ ਘੱਟ ਫੋਲਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਇਕਸਾਰ ਪੋਰ ਸਾਈਜ਼ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਸਤਹ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਲਾਂਟ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
Q-SEP ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟੀਕਰਨ, ਇੱਕ ਮਲਟੀਗ੍ਰੇਡ ਫਿਲਟਰ, ਇੱਕ ਟੋਕਰੀ ਸਟਰੇਨਰ ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਦਰਜੇ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਇੱਕ ਰਿਵਰਸ ਓਸਮੋਸਿਸ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰੀ-ਟਰੀਟਮੈਂਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। UF ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ Q-SEP 52 ਦੇ 6008 ਮਾਡਿਊਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਦੋ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ 26 ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ 2 Q-SEP ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਦੀਆਂ 13 ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਕਤਾਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। UF ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਡੈੱਡ-ਐਂਡ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
UF ਸਿਸਟਮ ਜਨਵਰੀ 2015 ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀਜਨਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ 100m3/ਘੰਟੇ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਮੀਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ। ਟਰਾਂਸ-ਮੈਂਬਰੇਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (ਟੀ.ਐੱਮ.ਪੀ.) ਲਗਾਤਾਰ 1 ਬਾਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੈਮੀਕਲ ਐਨਹਾਂਸਡ ਬੈਕਵਾਸ਼ (CEB) ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਲਗਾਤਾਰ 0.2 NTU ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਊਟਪੁੱਟ SDI ਲਗਾਤਾਰ 3 ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੈ।
