QUA wurde kürzlich im Artikel von Industrial Waterworld über Wassereffizienz in der Automobilindustrie vorgestellt. Fred Wiesler erörterte in diesem Artikel die wachsenden Anforderungen der Branche und sprach über die Membranlösungsangebote von QUA.
"VDie Herstellungsprozesse von Fahrzeugen, darunter sowohl Montageanlagen als auch Teile- und Komponentenvorgänge, erfordern erhebliche Mengen Wasser. In den Automobilmontagelinien wird Wasser in verschiedenen Prozess- und Produktionsphasen verwendet, in denen Fahrzeuge behandelt, gewaschen, gespült und lackiert werden. Dabei entstehen Abwässer, die mit Metallen, Ölen und Fetten sowie Farbrückständen verunreinigt sind. Schätzungen der Industrie zufolge können mehr als 40,000 Gallonen für die Herstellung eines einzelnen Fahrzeugs benötigt werden, was den Automobilsektor zu einem der größten industriellen Wasserverbraucher macht.
Basierend auf der Wasserintensität der Fahrzeugproduktionsprozesse und unter Berücksichtigung der zunehmenden Bedenken und Betriebsrisiken im Zusammenhang mit Wasserknappheit implementieren Automobilhersteller nachhaltige Maßnahmen und fortschrittliche Technologien, um den Prozesswasserverbrauch zu reduzieren und die Wassereffizienz zu steigern. Solche Bemühungen spiegeln nicht nur die Verpflichtung zu verantwortungsvollen Wasserpraktiken wider, sondern tragen auch dazu bei, gegenwärtige und zukünftige Risiken im Zusammenhang mit Einschränkungen der Wasserversorgung zu mindern.
Fred Wiesler, globaler Vertriebsleiter bei QUA, einem Hersteller fortschrittlicher Membranprodukte für den Industriemarkt, sagte, dass Automobilmontagewerke und Teilehersteller gleichermaßen zunehmend dazu gezwungen werden, da die Kosten für Quellwasser und die Abwasserentsorgung steigen – und die Vorschriften für Umwelteinleitungen immer strenger werden Finden Sie Möglichkeiten, diese Ausgaben zu senken, und setzen Sie verschiedene Technologien und Lösungen ein, um den Wasserverbrauch zu reduzieren und die Abwassermengen zu minimieren.
„Dies ist in der gesamten Automobilindustrie offensichtlich, am häufigsten jedoch in Montagebetrieben, wo Fahrzeuglackierung, Oberflächenspülung und Phosphatbehandlungsprozesse traditionell auf enorme Wassermengen angewiesen sind und erhebliche Mengen an Prozessabwässern erzeugen, die verwaltet werden müssen“, sagte Wiesler . „Die schiere Größe der Teile führt zu diesem höheren Wasserverbrauch.“
Da geschlossene Kreislaufstrategien ein größeres Interesse an einer Reduzierung des Wasserverbrauchs und einer Verringerung der Ableitung wecken, führen laut Wiesler immer mehr Anlagen Wasserrecycling ein oder wenden sich der Null-Flüssigkeits-Ableitung (ZLD) zu. „Eine wichtige Anforderung bei diesen Lösungen ist die Notwendigkeit, das Abwasser zu konzentrieren“, sagte er. „Eine der effektiveren Möglichkeiten, dies zu erreichen, ist der Einsatz von Membranbioreaktor-Technologien (MBR).“
Keramikmembranen, die eine breite chemische Kompatibilität bieten, seien laut Wiesler eine weitere wirksame Option zur Behandlung von Automobilabwässern. „Keramikmembranen eignen sich gut für Prozessanwendungen in der Automobilindustrie, bei denen aggressive Chemikalien in den Abwasserströmen vorhanden sind“, sagte er. „Diese Produkte sind auch kosteneffizient, um Öl aus Prozessabwässern zu entfernen und eine Wiederverwendung zu ermöglichen.“
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